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 Produktinfos & Handbücher 

 

 Neste MY Renewable Diesel TM 

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Neste MY Renewable Diesel (HVO100)

Paraffinischer Dieselkraftstoff aus Rest- und Abfallstoffen. Nachhaltig und erneuerbar.
Neste MY Flyer
Factsheet

Produktflyer von Neste mit den wichtigsten Infos in aller Kürze.

Titelseite Neste Renewable Diesel Handbuch
Technisches Handbuch

Neste Renewable Diesel Handbuch mit allen technischen Details zu HVO.

Thumbnail Sicherheitsdatenblatt Neste MY Renewable Diesel
Sicherheitsdatenblatt

Sicherheitsdatenblatt Neste MY Renewable Diesel.

Thumbnail Technisches Datenblatt Neste MY Renewable Diesel
Technisches Datenblatt

Technische Daten von Neste MY.

Freigaben durch Fahrzeughersteller

Freigaben für DIN EN 15940 Kraftstoffe (Stand: Januar 2021). Quelle: Neste.se

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Kundenerfahrungen

Heinrich Feeß GmbH & Co. KG

Aktiver Umweltschutz bei öffentlichen Bauvorhaben.

Große Kreisstadt Öhringen

Die Stadt Öhringen setzt in vielen ihrer Fahrzeuge schon seit 2016 HVO ein und konnte damit seinen Bürgern 380 Tonnen CO2 ersparen.

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Podcast

Alles Wissen HVO100 – Episode 1: Welche Grundlagen sind wirklich wichtig?

Die erste Folge des VerkehrsRundschau-Podcasts behandelt die wichtigsten Basics, die Sie zu dem Treibstoff wissen müssen.

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TV & Presseberichte

Die 8 größten Sprit-Irrtümer

Irrtum # 7: Unserer Regierung ist es wichtig, dass unsere Kraftstoffe eine immer bessere CO2-Bilanz bekommen. auto motor und sport macht anhand von C.A.R.E. Diesel (HVO) deutlich, wie das Bundesumweltministerium klimafreundliche Kraftstoffe bewusst ausschließt.

Neste – How can we reduce fossil fuels in transport?

Der Verkehr ist eine der Hauptquellen für Treibhausgasemissionen. Wir müssen die Menge der von uns verwendeten fossilen Brennstoffe reduzieren. Schnell. Dieses Video zeigt das Potenzial von Elektrofahrzeugen und die entscheidende Rolle von erneuerbaren Kraftstoffen bei der Bekämpfung von Verkehrsemissionen.

Folgen Sie dem Tropfen und erfahren Sie mehr über die vielen Vorteile von Neste MY Renewable Diesel

Neste MY Renewable Diesel™ ist ein hydriertes Pflanzenöl, das Treibhausgasemissionen deutlich reduziert. Fangen Sie noch heute an, Ihre Klimaziele zu erreichen.

Abfall im Tank: Bamberger Busse fahren befüllt mit Biomüll | BR24

Pflanzenöl statt Diesel: Die Stadtwerke Bamberg testen in zwei ihrer Busse einen alternativen Kraftstoff aus Abfall. Wenn sich das aufbereitete Speiseöl bewährt, soll die ganze Busflotte damit betankt werden – und eine Menge CO2 einsparen.

Valtra tankt Neste MY

Der finnische Landmaschinenhersteller Valtra betankt alle Fahrzeuge ab Werk mit Neste MY Renewable Diesel.

Neste advanced biofuels

Produkt- und Firmeninfo des C.A.R.E. Diesel-Herstellers Neste aus Finnland.

TAKE C.A.R.E.

Ein synthetischer Dieselkraftstoff soll Bootsmotoren sauberer machen und ganz nebenbei auch die sogenannte Dieselpest besiegen. Was ist dran am neuen C.A.R.E.-Diesel?

Quelle: boote – Europas grösstes Motorboot-Magazin

Der Flughafen Hamburg tankt Neste MY Renewable Diesel

Hamburg Airport setzt als einziger Flughafen in Deutschland auch künftig auf Neste MY Renewable Diesel bei dieselbetriebenen Großfahrzeugen

Quelle: Neste.de

Bosch-Geschäftsführer fahren mit 100 Prozent regenerativem Diesel

In Fahrzeugen der Geschäftsführung nutzt die Robert Bosch GmbH seit Anfang November einen zu 100 Prozent regenerativen Diesel.

Quelle: Robert Bosch GmbH

Neuer Synthetik-Diesel für Airport-Flotte reduziert CO2 und Luftschadstoffe erheblich

Der Landesflughafen setzt auf umweltfreundliche Antriebe. Fahrzeuge, für die es noch keinen Elektroantrieb gibt, tanken deshalb von nun an synthetischen Diesel.

Quelle: Flughafen Stuttgart GmbH